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台鐵台南地下站今天正式啟用,但首日狀況頻頻,先是上午傳出跳電狀況,又傳出電梯故障、手扶梯上方漏水,不過最大的問題恐怕是新站粉塵問題嚴重,影響列車能見度,更傳出疑似因此行經班次皆採取減速慢行。對此台鐵回應,粉塵並非軌道揚起,而是風壓帶來外部粉塵,已開啟隧道通風系統,提高空氣流通頻率與換氣效率。
台南地下站正式啟用,首班車301次自強號今晨6時許順利駛入地下,但新站通車不到4小時,粉專「三鐵情報社:事故通報與鐵道事件分享」指出,新站出現跳電狀況,導致110次自強號因此延誤6分鐘開車。
此外,上午有民眾通報,第二月台電梯故障,現場已有維修人員處理。而第一月台手扶梯靠近3車至4車位置,則出現漏水狀況,站方也緊急停用。
但通車首日最大問題是現場疑似施工粉塵未完全清除,列車經過揚起粉塵,使得現場空氣品質不佳,更傳出目前列車因粉塵影響能見度不佳,採取慢速行駛。
對此,台鐵公司回應,今天台南=保安間路線切換作業完成,為確保行車安全,台南=保安間需降速行駛,致110次新自強號於上午8時25分、晚6分抵達台南站,旅客上下車完畢後,上午8時27分、晚6分開車。
台鐵公司表示,永康=保安間因台南地下化工程路線切換作業完成初期,依規定該區間部分路段降速行駛。
針對粉塵現象,台鐵公司說,由於台南站內軌道屬於板式軌道,並未鋪設道碴。所謂粉塵,是列車行進時產生的風壓,將外部粉塵帶入地下車站所致。
台鐵公司說,站方已立即開啟隧道通風系統,提高空氣流通頻率與換氣效率,以改善站內空氣品質。也將持續監控該區間行車狀況與站內空氣品質。
【看原文連結】
[https://udn.com/news/story/7266/9820711?utm_source=yahoonews&utm_medium=yahoo]
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